EVs reduce emissions, lower costs and simplify maintenance for streamlined fleet management.
Electric vehicle fleet management involves overseeing EV operations, including the acquisition of electric vehicles, the management of charging infrastructure and the implementation of maintenance and repair needs. This includes optimizing charging schedules, tracking vehicle performance and ensuring driver training to maximize the benefits of electric vehicle technology.
The duties of an EV fleet manager include:
- Data analysis: Utilizing data to optimize charging times, vehicle utilization and energy consumption.
- Driver education: Providing training on EV technology, charging procedures and range management.
- Financial management: Budgeting for vehicle acquisition, charging infrastructure and maintenance costs.
- Sustainability goals: Aligning EV fleet management with broader corporate sustainability objectives.
Benefits of fleet electrification
Switching to electric vehicles benefits everyone, including fleets. Not only are there rebates and tax incentives for electrifying fleets, but switching to EVs also provides gas and maintenance savings to lower costs and simplify fleet management. Whether EVs are right for your fleet will depend on the benefits you’re looking for and how committed you are to building a sustainable fleet.
Lowers costs
Total cost of ownership (TCO) encompasses both upfront costs and ongoing expenses throughout a vehicle’s lifespan. While electric vehicles may have higher initial price tags, they often offer long-term savings due to lower fuel and maintenance costs. n fact, one fleet operator found it could save $33 million and 194,000 tons of CO₂ emissions over four years. Additionally, reduced energy consumption and fewer moving parts contribute to lower operational expenses.
Reduces emissions
With new environmental goals and forms of clean energy on the horizon, reducing vehicle emissions is a top priority. And while gasoline-powered vehicles emit over 12,500 pounds of CO₂ each year, all-electric vehicles produce roughly 80% fewer CO₂ emissions annually, accounting for vehicle manufacturing and electricity production and transmission. Transitioning to an EV fleet can significantly lower your carbon footprint and meet compliant needs while saving on fuel and maintenance costs.
Simplifies maintenance
Speaking of maintenance, because EVs require less fluid and oil upkeep, electrification can actually help streamline your fleet maintenance initiatives. Electric vehicles eliminate the need for oil changes, transmission fluid, fuel filters, coolant and spark plug replacements due to their electric power source.
Future-proofs your fleet
In an effort to combat climate change, numerous countries are working to phase out all combustion engine vehicles and require 100% of new vehicle sales to be zero-emission by 2040 or earlier. With EV fleet regulations on the horizon, early adopters of electric heavy-duty trucks can reap the benefits of government incentives and get ahead of the curve.
Offers performance incentives
Reduced noise may come to mind when you think of electric cars, but EVs also offer many features to maximize efficiency. Many models include eco settings that optimize performance for energy savings. Regenerative braking, which converts kinetic energy back into battery power, is a key feature. Drivers can often adjust the intensity of regenerative braking to suit their driving style.
What to consider before going electric
Transitioning to EVs is not going to happen overnight and fleet managers need to be able to manage all of the vehicles in their fleet. So, before you put an EV adoption strategy in place, it’s important to consider key aspects like charging infrastructure and driver training.
Fleet data tracking
The main difference you’ll experience with EVs in your fleet is how they “fuel up.” And this transition introduces new data-driven opportunities. By closely monitoring energy consumption, measured in kilowatt-hours (kWh), fleet managers can gain valuable insights into vehicle performance, charging efficiency and overall operational costs.
But energy consumption isn’t the only metric you can track. Charging schedules, vehicle maintenance and real-time location tracking are all key for maximizing vehicle uptime and optimizing EV fleet management.
EV charging infrastructure
Since EV state of charge (SOC) is an essential metric, you’ll also need to decide whether your fleet will use public or private charging ports (or both) and the cost of EV fleet charging infrastructure. For example, if you permit drivers to charge EVs at home , you can use SOC data to reimburse drivers for the electricity cost.
An EV’s SOC is, in some ways, very similar to a traditional fuel indicator: it shows how “full” the battery is. Since charging takes longer to “fill up the tank” and there aren’t chargers on every street corner, it is more important to keep an eye on this metric.
Energy optimization
Tracking energy data is crucial to maintain and potentially cut costs. Data-rich logs should include information such as:
- When and where each individual EV is charging
- The full charging duration
- Starting and ending SOC
This data will allow you to create and optimize a charging schedule. Rather than simply charging all of the vehicles at the end of the day, it may be possible to stagger them in between duty cycles or “top up” at a strategically placed charger mid-cycle to optimize energy consumption.
Driver training
Driver engagement is crucial for a successful EV fleet transition. Comprehensive training programs should equip drivers with the knowledge to maximize vehicle range, optimize charging habits and understand the unique characteristics of electric vehicles. Training materials should also include safety and maintenance protocols for both drivers and repair technicians.
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Les véhicules électriques réduisent les émissions polluantes, diminuent les coûts d’exploitation et simplifient l’entretien pour une gestion rationalisée du parc de véhicules.
La gestion d’un parc de véhicules électriques (VE) consiste à superviser les opérations liées aux VE, notamment l’acquisition de VE, la gestion de l’infrastructure de recharge et la mise en œuvre des besoins en matière d’entretien et de réparation. Elle prévoit l’optimisation des horaires de recharge, le suivi des performances des véhicules et la formation des conducteurs afin de maximiser les avantages de la technologie des VE.
Les tâches d’un gestionnaire de parc de VE sont les suivantes :
- Analyser les données : Exploitation des données pour optimiser les temps de recharge, l’utilisation des véhicules et la consommation d’énergie.
- Former les conducteurs : Formation à la technologie des VE, aux procédures de recharge et à la gestion de l’autonomie.
- Gérer les finances : Budgétisation de l’acquisition des véhicules, de l’infrastructure de recharge et des coûts d’entretien.
- Fixer des objectifs de durabilité : Aligner la gestion du parc de VE sur les objectifs plus larges de l’entreprise en matière de développement durable.
Avantages de l’électrification des parcs de véhicules
La transition vers les VE est bénéfique pour tous, y compris pour les parcs de véhicules. Outre les remises et les incitations fiscales accordées pour l’électrification des parcs, la transition vers les VE permet également de réaliser des économies d’essence et d’entretien, ce qui réduit les coûts et simplifie la gestion des parcs. Le choix des VE dépendra des avantages que vous recherchez et de votre engagement à constituer un parc durable.
Réduire les coûts
Le coût total de possession (CTP) englobe à la fois les coûts initiaux et les dépenses courantes tout au long de la durée de vie d’un véhicule. Si le coût initial des VE est plus élevé, ils permettent néanmoins de réaliser des économies à long terme grâce à la réduction des coûts de carburant et d’entretien. En fait, un opérateur de parc automobile a constaté qu’il pouvait économiser 33 millions de dollars et 194 000 tonnes d’émissions de CO₂ sur une période de quatre ans. Par ailleurs, la réduction de la consommation d’énergie et la diminution du nombre de pièces mécaniques contribuent à réduire les dépenses d’exploitation.
Réduire les émissions
Compte tenu des nouveaux objectifs environnementaux et des nouvelles formes d’énergie propre envisageables, la réduction des émissions des véhicules est une priorité absolue. Tandis que les véhicules à essence émettent plus de 12 500 livres de CO₂ chaque année, les véhicules entièrement électriques réduisent leurs émissions de CO₂ d’environ 80 % par an, en tenant compte de la fabrication des véhicules, ainsi que de la production et du transport de l’électricité. La transition vers un parc de VE peut réduire considérablement votre empreinte carbone et répondre aux besoins de conformité tout en économisant sur les coûts de carburant et d’entretien.
Simplifier l’entretien
En ce qui concerne l’entretien, comme les VE requièrent moins de liquide et d’huile, l’électrification peut réellement contribuer à rationaliser les initiatives d’entretien de votre parc de véhicules. Grâce à leur source d’énergie électrique, les VE ne nécessitent pas de vidanges d’huile, de liquide de transmission, de filtres à carburant, de liquide de refroidissement et de remplacement des bougies d’allumage.
Un parc de véhicules tourné vers l’avenir
Dans le cadre de la lutte contre le changement climatique, de nombreux pays s’efforcent d’éliminer progressivement tous les véhicules à moteur à combustion, et exigent que 100 % des nouvelles ventes de véhicules ne produisent aucune émission d’ici 2040. Les réglementations relatives aux parcs de VE se profilent à l’horizon et les premiers usagers des poids lourds électriques pourront tirer profit des incitations gouvernementales et devancer l’évolution du marché.
Offres d’incitations à la performance
La réduction du niveau de bruit peut sembler évidente lorsque l’on songe aux VE, mais ceux-ci offrent également de nombreuses caractéristiques permettant de maximiser l’efficacité. Plusieurs modèles sont dotés de réglages écologiques qui optimisent les performances en vue d’économiser de l’énergie. Le freinage par récupération, qui convertit l’énergie cinétique en énergie électrique, est une composante majeure. Les conducteurs peuvent facilement régler l’intensité du freinage régénératif en fonction de leur style de conduite.
Ce qu’il faut considérer avant de se tourner vers la technologie électrique
La transition vers les VE ne se produira pas instantanément et les gestionnaires de parcs de véhicules doivent être en mesure de gérer l’ensemble de leurs véhicules. Par conséquent, avant de mettre en place une stratégie d’adoption des VE, il est important de tenir compte de certains aspects clés tels que l’infrastructure de recharge et la formation des conducteurs.
Suivi des données du parc automobile
La principale différence que vous observerez concernant les VE au sein de votre parc est la façon dont ils « font le plein ». Cette transition ouvre de nouvelles perspectives en matière de données. En surveillant de près la consommation d’énergie, mesurée en kilowattheures (kWh), les gestionnaires de parc peuvent obtenir des informations pertinentes sur les performances des véhicules, l’efficacité de la recharge et les coûts d’exploitation globaux.
La consommation d’énergie n’est pas la seule mesure que vous pourrez surveiller. Les horaires de recharge, l’entretien des véhicules et la localisation en temps réel sont autant d’éléments essentiels pour maximiser le temps de fonctionnement des véhicules et optimiser la gestion des parcs de VE.
Infrastructure de recharge des VE
Étant donné que le niveau de recharge des VE est une mesure essentielle, vous devrez également déterminer si votre parc utilisera des bornes de recharge publiques ou privées (ou les deux), ainsi que le coût de l’infrastructure de recharge du parc de VE. Par exemple, si vous autorisez les conducteurs à recharger leur véhicule à domicile, vous pourrez vous servir des données relatives à l’état de charge pour rembourser leurs frais d’électricité.
L’état de charge d’un VE est, d’une certaine mesure, très similaire à un indicateur de carburant traditionnel : il indique le niveau de charge de la batterie. Étant donné que la recharge nécessite plus de temps pour « faire le plein » et qu’il n’y a pas de chargeurs disponibles en tous lieux, il est d’autant plus important de surveiller ce paramètre.
Optimisation énergétique
Le suivi des données énergétiques est essentiel pour maintenir et éventuellement réduire les coûts. Les registres de données doivent contenir des informations telles que :
- L’heure et le lieu de chargement de chaque VE
- La durée totale de la recharge
- Le niveau de charge initial et final
Ces données vous permettront de créer et d’optimiser un programme de recharge. Plutôt que de recharger simplement tous les véhicules à la fin de la journée, il sera possible de les échelonner entre les cycles de travail ou de les recharger à un endroit stratégique en milieu de cycle afin d’optimiser la consommation d’énergie.
Formation des conducteurs
L’engagement des conducteurs est crucial pour une transition réussie des parcs de VE. Des programmes de formation complets doivent permettre aux conducteurs d’acquérir les connaissances nécessaires pour maximiser l’autonomie des véhicules, optimiser les habitudes de recharge et comprendre les caractéristiques uniques des VE. Le matériel de formation doit également inclure des protocoles de sécurité et d’entretien pour les conducteurs et les techniciens chargés des réparations.
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